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700×25C交換とRacing3グリスアップ

Experienceのカスタマイズとメンテ | 2017年 3月12日(日)20時23分
何ヶ月か前にWiggleからMichelin Pro4 Endurance V2を買った際に、Michelin Lithion 2の700×25Cが安かったので一緒に買っておいたのだが、なかなか履けていない。先日の会社からの帰宅時の大雨走行で、Racing3のハブもちょっと気になるので、一時的にLithion 2を装着したRS-11で走り、はずしたRacing3のハブのグリスアップをすることにした。


Lithion 2(左)とPro4 Endurance V2(右)。Pro4 Endurance V2も交換してそこそこ時間が経っているので、ちょっと膨らんでてあまり差がない...


ブラックのLithion 2なので、タイヤが目立つ。ホイール毎変えたので単純にタイヤの比較はできないが、どうでるか?

で、午後からRacing3のグリスアップに取りかかる。

フロント側のシールをはずしたところ。結構な雨の中を走ったので心配していたが、雨水が浸入した様子もなく、グリスも汚れていない。意外とちゃんとシールしていたのね。

分解後、古いグリスを取り除き、新たにグリスを塗り塗りしながら組み立て、玉あたり調整して完了。
リア側も同じく、雨水の浸入は見られず、今回はフリーボディもはずしてきれいにして組み立て。

さすがにグリスアップしたて、ラチェット音も控えめだが、いつまで持つことやら?
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コメント
1 | 管理者 | 2017年 3月16日(木) 8時26分

昨日、今日と通勤で走っているが、タイヤの違いよりホイールの重さの影響が大きくて、よくわからん
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