趣味の活動日記2

ブレーキキャリパー交換
Solo30のカスタマイズとメンテ | 2022年 1月15日（土）20時20分
今日の定時直前にいつものお店より、注文していた品が入荷したとの連絡があり、会社帰りに寄って受け取ってきた。 注文したのは、 GrowtacのEQUAL、最近巷で話題の高価な機械式ブレーキキャリパー。 Solo30には、 TRPのSpyreが付いていて、これはこれでブレーキの効きも十分なのだが、ブレーキのタッチが何となくフニャっとしたところがあって... で、Stravaでフォローしている人やいつものお店のFさんの話ではGrowtacのキャリパーが良いと評判だったので、ちょっと高いかなと思いつつ変えてみることにした。 まずはブレーキワイヤーを外し、 キャリパーをアダプターごとフレームから外す。 EQUALのキャリパーにアダプターを取り付け、 フレームに仮止めし、キャリパーの上部の凹みにディスクのセンターが来るようにパッドのクリアランス調整を回す。 キャリパーの位置が決まったら本締めする。 フロントのキャリパーも同様に、取り外してアダプターをEQUALのキャリパーに付けてフレームに仮止め。ディスクのセンターを合わせて本締めする。 先日、洗車をしたときにブレーキのアウター被覆が割れていることに気が付き、今回、EQUALキャリパーに付属していたアウターをつなぐパーツを使って補修もしてみた。 あとは、インナーワイヤーを通して固定して交換完了。 キャリパーはさりげなくカスタムをしたかったのでグレーを選択、、まるで純正で取り付ているかのように仕上がった。 キャリパー交換後、近所を一回りしてみたけど..., 何!?これ! Spyreよりも効きがよい! というのは知っていたが、思ったよりコントロールできそうでいいじゃん!! ブレーキの効き始めはそんなにガツンとは来ないが、Spyreよりも軽い握りでグイグイ速度が落ちる! お～、コレは良さそうだ。 ということで、明日のライドが楽しみ～

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