で、わかったこと... e-bikeなら内津峠を超えて多治見~へ行けるので、もう少し活動範囲を広げられるかと思っていたが、平坦では24km/hの壁があってそれ以上の巡行をするとけっこうペダルが重くなるらしく、一気に千切れてしまう。 平坦や風の条件によってはHorize号でも25km/h~の巡行ができているのと、乗鞍エコーラインではそこそこの標高までアシストなし or アシスト最弱で登れているので、前傾姿勢とドロップハンドルに慣れることができれば、e-bikeじゃなくロードバイクの方がよいのでは?と思えてきた。